A BR-101 no Espírito Santo ganhou mais 5 quilômetros duplicados nesta quarta-feira (25). O novo trecho, entre os quilômetros 242 e 247, fica na altura da Serra e recebeu investimento de R$ 50 milhões, com geração de cerca de 300 empregos diretos e indiretos.

De acordo com a Ecovias Capixaba, concessionária responsável pela rodovia, o segmento duplicado já está liberado ao tráfego e atende a um dos pontos de maior fluxo da via, conectando-se ao Contorno do Mestre Álvaro. A intervenção tem como objetivo ampliar a capacidade da rodovia, reduzir o tempo de deslocamento, eliminar retenções causadas por estreitamentos de pista e aumentar a segurança viária, especialmente com a diminuição do risco de colisões frontais.

Além da duplicação, foram implantadas cinco baias de ônibus e dois retornos em nível.

Mais de 80 km de novas intervenções

Com a entrega do trecho na Serra, a concessionária formalizou o início de duas novas frentes de obras que, somadas, ultrapassam 80 quilômetros de duplicação.

No Sul do estado, será duplicado o trecho entre os quilômetros 380 e 426, abrangendo mais de 46 quilômetros e atravessando os municípios de Iconha, Rio Novo do Sul, Itapemirim, Cachoeiro de Itapemirim e Atílio Vivácqua. O investimento previsto é de aproximadamente R$ 722 milhões.

Nesse trecho, estão previstas sete novas pontes, além da construção de estruturas paralelas às já existentes, 50 pontos de ônibus, regularização de 63 acessos e melhorias no traçado e em curvas, com foco em segurança e conforto.

No Norte do estado, a duplicação ocorrerá entre os quilômetros 203 e 241, passando por Serra, Fundão, Ibiraçu e João Neiva, com aporte de R$ 761 milhões.

Estão previstos mais de 30 quilômetros de rodovia duplicada, incluindo 10,3 quilômetros de contornos rodoviários, sendo 7,2 quilômetros no contorno de Fundão e 3,1 quilômetros no contorno de Ibiraçu. A proposta é reorganizar o fluxo urbano e retirar o tráfego de longa distância das áreas centrais.

O projeto contempla ainda oito retornos em nível, cinco em desnível, entre eles um dispositivo na interseção com a BR 259, em João Neiva, além da construção de seis pontes, três viadutos, regularização de 24 acessos e implantação de 26 novos pontos de ônibus.

Segundo o diretor-superintendente da Ecovias Capixaba, Roberto Amorim, as obras no Norte e no Sul, inicialmente previstas para começar entre o segundo e o terceiro ano do contrato de concessão, serão antecipadas para março.

“Estamos antecipando intervenções que estavam programadas para o segundo e o terceiro anos do contrato. Essa decisão reforça nosso compromisso com a modernização da BR 101 e com a entrega de benefícios concretos aos usuários. Nosso objetivo é criar, até o final de 2030, um corredor contínuo de duplicação da BR 101 entre João Neiva e Atílio Vivácqua, ampliando a segurança e a eficiência logística da rodovia”, afirmou.